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6月20日晚间，中国恒大、恒大物业和恒大汽车齐发复牌相关公告。
中国恒大表示，公司正在积极推进重组工作，如公司2022年1月26日所公告，公司预期将于7月底前公布初步重组方案。
对于股票复牌，中国恒大表示，公司于6月15日接到香港联合交易所有限公司发出的复牌指引，其中包括四点要求，公布上市规则规定的所有未公布的财务业绩，并解决任何审计保留意见事项；恒大物业134亿元的质押担保被相关银行强制执行进行独立调查，公布调查结果并采取适当的补救措施；证明公司遵守上市规则相关规定；向市场通报所有重要信息，使股东和其他投资者可评估公司情况。
中国恒大表示，联交所要求本公司证券获得恢复买卖之前，必须解决导致暂停买卖的事项。
就恒大汽车而言，其也于同日接到联交所发出的复牌指引。根据复牌指引，恒大汽车需发布上市规则要求的但尚未发布的所有财务业绩，并解决任何审计修改；证明公司遵守上市规则第13.24条；向市场提供所有重要信息，以便公司股东和其他投资者评估公司的状况。
图/恒大汽车公告
联交所要求恒大汽车证券获准恢复买卖之前，必须满足所有复牌指引的要求、解决导致其暂停买卖之事项并全面遵守上市规则致联交所满意。就此目的，恒大汽车有主要责任制定复牌行动计划。至此，停牌3个月之久的恒大汽车终于开启了复牌之路。
值得一提的是，恒大汽车公告指出，根据上市规则第6.01A(1)条，联交所有权将已连续停牌18个月的任何证券除牌。就恒大汽车而言，18个月期限将于2023年9月30日到期。这就意味着，留给恒大汽车的复牌时间不多了，而且根据上市规则第6.01条及第6.10条，联交所有权在适当的情况下指定较短的补救限期。
造车进展方面，今年初，恒驰汽车宣布首车下线，许家印高调宣布“大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产”。然而恒大汽车却再次“跳票”，宣布量产推迟至9月。恒驰汽车方面称，2022年是恒驰汽车的产品元年，加速渠道拓展，将产品快速导入市场成为当前的核心工作。
按照许家印规划的恒大汽车发展时间表，到2025年，公司汽车产销目标要超100万辆；到2035年，公司汽车产销目标要超过500万辆。现在看来，这段路在开始走之间就已经布满荆棘。
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