今日，岚图汽车旗下首款MPV——岚图梦想家正式开启预售，由孚能科技供应某版本的动力电池。
图源：岚图汽车
据介绍，孚能科技提供的三元电池具备极佳的电池寿命，电芯在2000次循环后仍保持80%以上的容量。以汽车500km工况续航计算，2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里，以一般用户年行驶3万公里来看，整车使用过程中几乎不用担心电池衰减。
2021年孚能科技装车量为2.45GWh，市占率为1.6%，排在国内厂商第9名。据孚能科技今年2月份披露，2022年公司在手订单充足，拥有14.8GWh，因此2022年规模效应将加快体现。
今年1-2月，孚能科技汽车动力电池国内外出货量达到1.61Gwh，同比上升273.93%。
产能方面，孚能科技赣州工厂设计产能5GWh，其中用于汽车动力电池产能约2GWh；镇江一期8GWh产能爬坡已基本完成，二期正在产能爬坡，预计2022年有效产能13GWh左右。2023年底镇江工厂满产，因此镇江工厂和赣州工厂预计2023年底公司产能合计26GWh左右。
除此之外，孚能科技和吉利的合资工厂12GWh产能将在2022年年中投产；芜湖工厂产能预计2023年年初投产，两期各12GWh产能，其中一期项目已于去年底奠基，而用于二期项目建设的52亿元定增也在2月份获交易所审核通过。这意味着孚能科技已经进入产能扩建与释放的良性循环阶段。
客户订单方面，进入2022年，孚能科技将开始为签订长期合作协议的车企开始批量供货。
具体来看，与核心客户梅赛德斯-奔驰（原戴姆勒）、广汽集团进入深度合作阶段。其中梅赛德斯-奔驰第二款量产纯电车型AMG EQE目前已正式发布，并且EQA/EQB/EQE/EQS等车型
将陆续发布，届时将进一步提升孚能科技的出货量。孚能科技预计2022年与关联客户奔驰德国和奔驰美国将产生41亿元关联交易。
与广汽集团合作的车型包括Aion V以及S plus，孚能科技最新获得了Aion S 500和Aion Y两款车型的定点，后续车型的放量也将进一步带动孚能科技的出货量。
民生证券研报分析认为，乐观情况下满产满销，2022年孚能科技将扭亏为盈，2023年出货将接近50GWh，当前为公司营收业绩双拐点。
