去年9月份,华为发布的Mate50系列上搭载了北斗卫星通信功能,让用户能够在没有地面网络和无线网络覆盖时,利用北斗卫星作为中继站来发送文字、位置信息。余承东高调地宣传其为“向上捅破天”的通信技术。
不过这个看似“捅破天”的卫星通信功能,却只能发送最多36个字的短报文,而且还是单工模式,用户只能发送消息,无法接收消息。被不少网友吐槽到华而不实,太过“鸡肋”。
今年,这项技术似乎又有了新的进展。前阵子发布的P60系列已经升级为双向卫星通信,而且据数码博主 @旺仔百事通 爆料称,“华为即将发布的Mate 60系列将利用天通一号卫星移动通信系统,实现卫星通话功能。”
【资料图】
图源:微博
该博主还透露道,华为Mate 60系列采用的 PA 芯片(功率放大器)预计由国产厂商提供,并且由于卫星通话功能需要 PA 芯片支持,因此上半年发布的Mate X3和 P60系列可能无缘此功能。
在几乎全网都在爆料华为将首发卫星通话功能的时候,半路却杀出了个程咬金。联想总经理陈劲发文透露,摩托罗拉将于明天推出moto天通卫星电话模块,装上就能让手机实现卫星电话通信。
图源:微博
从宣传图来看,联想实现卫星通话功能的模块为手机壳,和此前华为推出的5G通信壳有着异曲同工之妙。采用外置的方式,用户可以选择在外出探险时再装上,而觉得华而不实的用户又不用为此买单,可谓是一举两得。
图源:IT之家
卫星通话被贴上“鸡肋”标签?
针对大部分普通用户而言,可能只有在把玩新手机时,会去尝尝鲜体验一下,而对于喜欢探险的人群,在急需救援又没有信号的时候,卫星通信可谓是救命恩人了。
正如余承东所说,“一生用一次,一次续一生”。北斗卫星的短信功能,只要关键时刻用了一次就足够了,它会让你记忆终生。
Apple Watch S8上的车祸检测功能也是饱受争议。苹果旨在利用内置的传感器和算法,当检测到用户发生车祸时,自动发送警报和紧急联系人通知,但事与愿违,频繁误报所造成的麻烦,远比日常生活中碰上的险情多得多。
图源:网络
在此前的波纳罗音乐节上,当地警方收到的车祸误报数量就比往年增加了近5倍。而这些误报几乎都是由车祸检测功能触发的。
总的来看,紧急救援这类功能的出发点是好的,华为在卫星通信技术上的突破也是不可否认的,但是不够精准的检测算法所导致的频繁误报,反而浪费了大量的救援资源和时间,给社区警力带来不小的负担。同时,过肆地宣扬反而会引起消费者的反感,救援功能也不应该成为手机厂商们的营销噱头。
关键词：
