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据报道，正力新能近日宣布，该公司接连获得上汽大通（重卡、轻卡、房车），量纲55.68GWh；上汽通用（PHEV），量纲9GWh多个重点动力电池项目独家定点。
也就是说，正力新能与上汽集团的合作，全生命周期整车量纲超过150万台车，电芯量纲达65.8GWh。报道进一步指出，“预计将于2024年起陆续装车，具有合作周期长、应用场景多、产品种类丰富等特点。”
维科网锂电注意到，5月21日，广汽集团在北京·人民大会堂召开产品上市发布会，广汽传祺智电新能源E9正式官宣上市。
广汽传祺E9 MPV车型搭载了正力新能独家配套的高能量密度、高功率电芯及电池包，并搭配广汽双电机DHT技术，纯电续航136km（CLTC），WLTC综合续航1032km，满电满油极限续航1442km，半小时直流快充可快速补电80%。
据了解，目前广汽传祺的PHEV车型和HEV车型配套动力电池，均主要由正力新能提供。
据不完全统计，今年以来，正力新能已相继获得了超过50家客户的项目定点。截至目前，正力新能已与包括上汽通用、德国宝马（提供高镍正极）、一汽红旗、上汽大通、广汽传祺、吉利、零跑、合众、五菱、神龙、东风柳汽、高合等国内外一线整车厂商及造车新势力建立了合作关系，并持续发力储能和航空领域。
值得一提的是，在本月初，正力新能在江苏常熟举办了“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”。发布会上正力新能首次对外公布了「3·2·1」研发战略，并在行业率先发布了针对电动航空领域的动力电池——正力·航空电池，可更「芯」电池包——正力·乾坤电池，正力·储能电池、正力·钠离子电池等覆盖陆海空全场景应用的前瞻技术和代表性产品，助力交通、能源领域碳中和进程。
资料显示，正力新能从事新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售，具备电芯、模组、BMS及Pack的完整资源开发能力。公司致力于通过持续不断地改进电池技术，为全球锂离子动力和储能领域提供数字化精准高效的新能源解决方案。
正力新能在江苏常熟、江苏南京、广东东莞设立生产基地及研发中心，同时积极布局海外市场，产品涵盖海陆空应用，包括BEV、HEV、PHEV、储能、飞行器电池等多个产品体系。
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